台電董事長黃重球表示,前年年底桃林鐵路除役活動在鐵道迷間造成關注轟動,台電意識到台灣僅有數台的運煤火車,就保存鐵道文化及延續物命的立場上,絕不能報廢當廢鐵或隨意轉賣出去。台電除了在自己的電廠分別保存之外,也樂於聽從鐵道專家及鐵道迷的建議,送到民眾可以容易接觸地方,因此把運送煤炭火車送來同樣以貨運為展示主軸的打狗鐵道故事館,感覺相當匹配。
台電表示,此次「出嫁」的日製Hitachi火車頭及德製Schöma火車頭各自在林口電廠及台中電廠服役了34及28個年頭,台電感謝這些共同打拼數十載的夥伴,許多與火車頭朝夕相處的電廠同仁,對於火車頭遠嫁到高雄港都,心裡面歡喜也夾雜著不捨,並用心考據出廠時的照片進行原汁原味的版噴,讓機車頭緩緩走回最初的時光。
台電感謝親家鐵道文化協會的玉成,也樂見台灣特有的鐵道運煤故事能走入公眾,有了打狗鐵道故事館每年數十萬遊客的陪伴,這兩輛老火車頭退休後的生活不會再寂寞,也希望民眾有機會來到高雄駁二碼頭,能到打狗鐵道故事館走走。