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圖/福特六和汽車總裁范炘；福特汽車亞太區銷售服務副總裁 Nigel Harris 何駿傑；爭取世界最棒工作的謝昕璇；福特亞太區總裁Dave Schoch蕭達偉；福特六和汽車營銷處副總經理劉繼升；福特六和汽車產品經理林宇涵及TEDxTaipei創辦人許毓仁)
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NEW ECOSPORT。融合SUV休旅車寬敞乘坐空間，搭配適合都會的靈巧車身設計，Ford跳脫傳統汽車設計思考框架，創造突破級距藩籬的嶄新物種。THE ALL-NEW ECOSPORT採用1.5升TiVCT汽油引擎搭配PowerShift雙離合器六速自手排變速系統，並具備高硬度複合式硼鋼車身、標配6具安全輔助氣囊、ESP車身動態 穩定系統、HSA斜坡輔助系統等傲視市場對手的安全規格，推出都會時尚型與都會尊貴型雙車型，依序開出新台幣69.9萬與74.9萬元親和售價，以完整休旅產品陣線，奠定Ford汽車休旅車領導品牌之地位。
小型、跨界休旅市場發展將是未來汽車產業的趨勢，Ford汽車集其半世紀休旅造車工藝，以全球整合之One Ford策略，推出第一款全球戰略輕休旅THE ALL-NEW ECOSPORT，打造跨越藩籬的全新車格。
福特六和汽車總裁范炘表示：「福特不僅僅只是一家汽車製造公司，我們更定位自己是提供消費性產品的公司；福特期望引進的產品，不只是滿足消費者在行動上的需求，更是讓多樣的產品陣容來滿足不同消費者對於生活上的需求。THE ALL-NEW ECOSPORT的誕生，絕對能滿足都會生活圈的消費者們的生活需求，並且成為他們生活中重要的夥伴。」
THE ALL-NEW ECOSPORT擁有歐規14.9km/l之絕佳平均油耗， PowerShift雙離合器六速自手排系統，112匹最大馬力，扭力14.27公斤米。全車的流線身形亦讓THE ALL-NEW ECOSPORT擁有0.368的絕佳風阻係數。FIESTA底盤，配合著硼鋼、超高強度鋼所構成的籠形車體，呈現出紮實與鮮明的Ford本格操控特性。擁有200mm離地高度，輕鬆穿越顛簸坑窪路面，550mm涉水深度，即便是暴雨後的路面積水，THE ALL-NEW ECOSPORT亦可大步通行，車內絕佳的視野，也在這車身高度的助益下，讓駕乘者更具有安全感。
在安全回家的路上不曾妥協的Ford汽車，在THE ALL-NEW ECOSPORT之上為消費者配備了多達6具SRS安全輔助氣囊，包括雙前座SRS輔助氣囊、雙前座車側SRS輔助氣囊與雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊。一系列豐富的駕駛者輔助功能，包括HSA斜坡起步輔助，讓車輛在上/下坡路段起步時，能自動保持制動達3秒鐘，不僅給予駕駛者平穩起步時機，更提高車輛於坡道上行駛的安全性。
全車系標配的ESP電子車身動態穩定系統、TCS循跡控制系統，幫助駕駛者於緊急狀況下穩定控制車輛動態。系統可於車輪出現抓地力異常時，自動減少引擎動力輸出，並選擇性向各車輪施加制動力，幫助車身恢復穩定循跡。ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配與EBA煞車力道輔助系統三者互相構築完整且充裕的車輛制動性能，更提升了車輛於濕滑路面制動性。